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Race Reporter

Il tuo punto di vista informato sul mondo delle corse.

5 set 2026

WEC, Austin, hyperpole

Antonio Giovinazzi torna in pole! Seconda è la Cadillac #38, che sigla lo stesso tempo della Ferrari #51. Quinta è l’altra Rossa ufficiale, la #50. La 499P gialla di AF Corse chiude in 14esima posizione. Fra le GT svetta l’Aston Martin #23 (Heart of Racing Team).

5 set 2026

F4, Imola, gara 2 A-B

Luka Sammalisto ottiene il successo. Il leader del campionato precede Alex Ruta. Sale sul podio anche Edu Robinson.

5 set 2026

F1, Italia, qualifiche

Troppo evidente la violazione: per Piastri arrivano tre posizioni di penalità in griglia di partenza. L’australiano scala in sesta piazza. Le Ferrari recuperano entrambe una posizione: ci sarà una seconda fila tutta rossa.

5 set 2026

F1, Italia, qualifiche

Gasly! Pierre conquista la sua prima pole position! Grazie alla scia e alla spinta della power unit Mercedes, ma pure con tanta classe, il francese fa segnare il miglior tempo! Antonelli, settimo in pista ma 20esimo in griglia (dietro di lui partiranno Lawson e Albon, pure loro penalizzati), si sacrifica per il compagno, ma Russell non riesce a battere tutti. L’inglese scatterà comunque dalla prima fila. Terzo chiude Piastri, ma l’australiano è sotto investigazione per impeding. La Ferrari artiglia il quarto posto con Leclerc e il quinto con Hamilton. Aston Martin imbarazzante: vettura lentissima in rettilineo, senza alcuna speranza di ben figurare.

5 set 2026

F2, Italia, sprint race

Joshua Dürksen conquista Monza! Il pilota classe 2003 vince la gara corta battendo John Bennett. Il britannico conclude in seconda posizione e precede sul traguardo Oliver Goethe. Rafael Câmara si ritira e in campionato perde altri punti nei confronti del leader Nikola Tsolov (oggi quinto).

5 set 2026

F1, Italia, libere 3

Russell ottiene il miglior tempo. La Mercedes sacrifica alcuni giri di Antonelli chiedendo all’italiano di dare la scia al compagno. Il bolognese (quarto in queste ultime libere), in gara, scatterà in fondo al gruppo considerando che sulla sua vettura sono state sostituite diverse componenti, sforando i limiti consentiti: motore endotermico, energy store e centralina. Hamilton ottiene il secondo tempo di sessione. Subito alle sue spalle chiude Verstappen. Leclerc è sesto.

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Chi sono

Sports Stadium Seats

Era il 2 giugno 1996. Un auto rossa danzava sull'asfalto bagnato, bucando nubi d'acqua, ad un ritmo inavvicinabile per qualsiasi avversario. Se già, in qualche modo, mi ero interessato alle corse, quella fu la scintilla che fece scoccare l'amore e la passione per il mondo dell'automobilismo. Una passione che cresceva di fronte al tubo catodico, accompagnata dalla voce indimenticabile di Guido Schittone prima e Gianfranco Mazzoni poi, per la Formula 1, mentre Giovanni Di Pillo mi spiegava il mondo delle sportellate, facendomi innamorare anche di quel che fu il meraviglioso Superturismo Italiano. Venne poi anche la pista, e quante volte lo speaker all'altoparlante ha fatto da sfondo all'urlo dei V10, raccontandomi quanto non riuscivo a vedere oltre alle decine di metri di fronte a me. Fra un Autosprint e l'altro, atteso come si attende il natale, sempre di martedì, sono cresciuto con la passione per i motori ed a poco a poco è maturata in me la voglia di raccontarla, tramandandola, e provando a contagiare il prossimo con l'essenza pura del motorsport, come con me fecero, fra gli altri, i già citati giornalisti che tuttavia non ho la pretesa di imitare. Dopo anni di articoli per una testata giornalistica generalista ho deciso di aprire un sito internet, una finestra sul mondo del motorsport a quattro ruote, su cui potete, se volete, guardare il mondo delle corse attraverso i miei occhi, cercando di offrirvi un punto di vista sempre informato. Dunque se vorrete rimanete con me, vi accompagnerò mano nella mano, articolo dopo articolo, attraverso il mondo del corse.

RaceReporter.net è un portale giornalistico dedicato al mondo delle corse automobilistiche, offrendo agli appassionati un'analisi approfondita e obiettiva degli eventi più recenti e delle storie dietro le gare. La missione è fornire un'informazione di qualità che entusiasmi e informi gli amanti del motorsport, offrendo un'esperienza coinvolgente e chiarificatrice.

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